0Open api qps request limit reached
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于杭州湾跨海大桥图片大全的问题,于是小编就整理了3个相关介绍杭州湾跨海大桥图片大全的解答,让我们一起看看吧。
方案A:G15高速公路上海方向行驶(不需要返回前往杭州湾跨海大桥)→大桥南岸服务区内停车场→购票领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览
方案B:G15高速公路杭州方向行驶(不需要返回,前往杭州湾跨海大桥)→大桥北岸服务区内停车场→北服务区购票、领取海天一洲停车证→驾车前往海天一洲游览。
海天一洲交通车票为15元(往返)。观光平台每票50元,观光塔每票60元,如果买联票的话,每人100元。观光塔的票不能单买,只有凭观光平台门票才可以买观光塔门票。
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥,大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区,工程于2003年底全面开工建设,预计于2008年底完工并于2009年通车。
杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义,大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,北起嘉兴市海盐郑家隶,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。
杭州湾跨海大桥的建设对于浙江省具有重大意义:
1、有利于杭州湾地区城市主动接轨上海,扩大开放,推动长江三角洲地区的合作与交流,提高浙江省对内对外开放水平,增强综合实力和国际竞争力;
2、有利于完善长江三角洲区域公路布局及国道主干线,缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力;
3、有利于改变宁波市交通末端变成交通枢纽,提升宁波市城市格局,实施环杭州湾区域发展战略。
4、有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。
杭州湾跨海大桥设计有专门的船舶通航孔。南、北通航孔桥是杭州湾跨海大桥的两个设计重点,为使杭州湾跨海大桥具有较强的景观性,从符号关系、构成关系、体量关系及综合类比等四个方面进行深入比较,从而得出最终结果:北通航孔桥采用钻石型双塔的组合方式;南通航孔桥采用A型单塔的组合方式…
到此,以上就是小编对于杭州湾跨海大桥图片大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于杭州湾跨海大桥图片大全的3点解答对大家有用。